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吉利銀河L6征戰(zhàn)2023混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽獲雙冠,同級(jí)“優(yōu)等生”不負(fù)眾望

2023-10-19 10:32 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
吉利銀河L6征戰(zhàn)2023混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽獲雙冠,同級(jí)“優(yōu)等生”不負(fù)眾望

  9月22-9月27日,由中汽信科攜手昆明檢驗(yàn)中心聯(lián)合發(fā)起的國(guó)內(nèi)首個(gè)混動(dòng)汽車專屬賽事2023混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽在云南圓滿結(jié)束。比賽項(xiàng)目涉及純電續(xù)航里程、虧電油耗、高速真實(shí)能耗、高原山地極限能耗等多項(xiàng)衡量混動(dòng)車買點(diǎn)的關(guān)鍵指標(biāo)。在為期六天的挑戰(zhàn)中,這款致力于打造新一代智能電混舒享標(biāo)桿的“AI智能電混家轎”吉利銀河L6各方面發(fā)揮穩(wěn)定,不負(fù)眾望,一舉斬獲緊湊型插電式混合動(dòng)力轎車組冠軍及高原極限能耗單項(xiàng)全場(chǎng)冠軍。同時(shí)在10個(gè)測(cè)試小項(xiàng)中的6個(gè)成績(jī)(怠速振動(dòng)、60km/h和80km/h虧電勻速行駛噪聲、純電續(xù)航、虧電能耗、極限能耗)擊敗其余18個(gè)參賽車型,奪得冠軍。

  同級(jí)“優(yōu)等生”:低調(diào)能打,真實(shí)續(xù)航超官方數(shù)據(jù)
  參加挑戰(zhàn)賽的吉利銀河L6為2023款125km星艦,其采用新一代雷神電混8848動(dòng)力系統(tǒng),搭載最大功率120kW、峰值扭矩225N·m的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),匹配3擋變頻電驅(qū)DHTPro,最高時(shí)速可達(dá)247km/h。在高原純電續(xù)航里程測(cè)試中,吉利銀河L6交出完美答卷。經(jīng)實(shí)測(cè),吉利銀河L6真實(shí)續(xù)航達(dá)到131km,甚至比官方公布的CLTC續(xù)航還多出6公里,實(shí)在令人驚喜,體現(xiàn)出品牌一貫的低調(diào)務(wù)實(shí)。
  同時(shí)吉利銀河L6全速域動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出穩(wěn)定的性能在長(zhǎng)距離的續(xù)航、油耗測(cè)試中也得到驗(yàn)證。大賽測(cè)試道路貫連多座山脈,道路延綿蜿蜒,彎道繁多,憑借麥弗遜式前懸架,以及同級(jí)少有的多連桿獨(dú)立后懸掛,吉利銀河L6轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、入彎穩(wěn)定,出彎后能迅速提升到最佳車速,實(shí)現(xiàn)速度與操控的精妙平衡。
  單項(xiàng)冠軍:極限油耗全場(chǎng)最低,主打一個(gè)性價(jià)比
  除了純電巡航,考察混動(dòng)車型的另一項(xiàng)重要指標(biāo)自然還有油耗。大賽車測(cè)試了參賽車輛在標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式時(shí),空調(diào)設(shè)置25℃、風(fēng)量自動(dòng)等同一條件下的高原虧電工況燃油量消耗量,吉利銀河L6以4.74L/km的成績(jī)領(lǐng)先同級(jí)。
  同時(shí),大賽還測(cè)試了參賽車輛滿載狀態(tài)在往返約359公里的海拔攀升、長(zhǎng)坡及陡降的極限工況下的能耗總量。這一項(xiàng)目中,吉利銀河L6以3.94L/km的最低極限能耗拿下單項(xiàng)全場(chǎng)冠軍。吉利銀河L6配置三擋變頻的DHTPro、P1/P2電機(jī)以及擁有20種工作模式、渦輪增壓吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī),工況適應(yīng)性廣,能夠?yàn)椴煌密噲?chǎng)景提供最佳動(dòng)力解決方案。在高海拔地區(qū)自駕游熱度不減的當(dāng)下,吉利銀河L6表現(xiàn)出的經(jīng)濟(jì)性和便利性對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑有著巨大吸引力。

  智能座艙加持:靜享安全,長(zhǎng)途跋涉車手好評(píng)
  值得一提的是,吉利銀河L6的乘坐感也異常舒適。在大賽NVH維度的測(cè)試中,吉利銀河L6虧電狀態(tài)下60km/h和80km/h行駛時(shí)的車內(nèi)噪聲聲壓級(jí)僅為54.23dB和57.09dB,為同組最低,怠速振動(dòng)也低于同組車型,NVH水平領(lǐng)先同級(jí)。
  此外,吉利銀河L6車長(zhǎng)、車寬領(lǐng)先同級(jí),加上采用鍍銀+LOW-E技術(shù)的遮光隔熱雙穹頂天幕,駕乘空間寬敞。全系標(biāo)配10.25英寸儀表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副駕屏三塊大屏,全棧自研銀河NOS車載智能系統(tǒng),一觸即達(dá)的快捷交互、零學(xué)習(xí)秒上手的安卓系統(tǒng)、全場(chǎng)景可見即可說(shuō),極大滿足了用戶在行車中的各種需求。千余公里的長(zhǎng)途跋涉中,吉利銀河L6行業(yè)首創(chuàng)的雙分區(qū)棉花糖記憶座椅,包裹性強(qiáng)、久坐不累,也受到車手一致好評(píng)。在安全方面,吉利銀河L6基于世界領(lǐng)先的全新e-CMA智能電混架構(gòu)生產(chǎn),標(biāo)準(zhǔn)極其嚴(yán)格,整車熱成型鋼比例遠(yuǎn)超同級(jí),搭載的神盾電池系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)電池防護(hù),保障整車結(jié)構(gòu)安全。

  總的來(lái)說(shuō),吉利銀河L6在安全、性能、舒適、智能全面革新,整體機(jī)械素質(zhì)超越同級(jí),混合動(dòng)力汽車極限挑戰(zhàn)賽的各項(xiàng)成績(jī)印證了這款行業(yè)標(biāo)桿級(jí)電混家轎的確值得信賴。秉承著“造每個(gè)人的智能精品車”理念的吉利,無(wú)疑對(duì)銀河L6寄予厚望,并實(shí)實(shí)在在的做到了多個(gè)“第一”,關(guān)于車型的更多亮點(diǎn)和細(xì)節(jié)需要消費(fèi)者親自去體驗(yàn)和發(fā)現(xiàn)。

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