“滬渝蓉高鐵滬寧合段站前六標中鐵上海局啟東制梁場施工現(xiàn)場規(guī)劃合理，人力資源和生產(chǎn)資源配置充足，一線施工人員操作規(guī)程和技術(shù)標準掌握熟練，各道工序施工規(guī)范，能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定，技術(shù)指標、工藝標準均達到了業(yè)內(nèi)單位先進水平，硬件、軟件均符合投產(chǎn)標準，具備持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)安全、合格產(chǎn)品的能力，專家組認定實地核查合格?！?0月15日，經(jīng)過為期2天的箱梁生產(chǎn)實地核查，啟東制梁場順利通過江蘇省時速350公里高速鐵路無砟軌道“預制后張法預應力混凝土簡支箱梁生產(chǎn)許可證”實地核查，標志著啟東制梁場已具備批量生產(chǎn)箱梁能力，為項目后續(xù)施工生產(chǎn)及架梁工作奠定了堅實的基礎。

　　中鐵上海局啟東制梁場自進場以來始終堅持“高起點策劃、高標準施工、嚴要求管理”施工理念，圍繞“信息化平臺＋核心智能工裝”思路，通過自主研發(fā)“梁場信息化管理系統(tǒng)”，搭建梁場信息化管理平臺，建立預制梁數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)人員管理信息化、材料倉儲信息化、制梁工序管控信息化；通過引進成熟的智能設備和工裝以及自主研發(fā)智能工裝和設備，探索預制梁生產(chǎn)工序智能化，逐步實現(xiàn)梁場管理信息化和生產(chǎn)智能化，打造高質(zhì)量精品預制箱梁。

　　9月11日至12日國家鐵路產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心專家組對箱梁產(chǎn)品質(zhì)量、外形外觀、幾何尺寸、混凝土耐久性、混凝土強度彈性模量、箱梁靜載試驗等項目進行了嚴格考核，出具了產(chǎn)品合格報告。10月14日至15日，江蘇省市場監(jiān)督管理局實地核查專家審查組依據(jù)《預應力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則》，現(xiàn)場考核人員能力、生產(chǎn)和檢驗設施設備、技術(shù)文件、生產(chǎn)過程等，并對細則中5大部分17條26款所列的各類資料進行二次審查，并一致通過核查。

　　中鐵上海局啟東制梁場位于江蘇省啟東市王鮑鎮(zhèn)長安村，占地面積167畝，共承擔滬渝蓉高鐵滬寧合段站前六標608孔箱梁的預制及架設任務，其中40米箱梁432孔，作為滬渝蓉高鐵滬寧合段唯一的40米箱梁預制場，啟東制梁場實現(xiàn)了國內(nèi)首次將強度等級為2200MPa的鋼絞線運用于40米梁及32米（高）梁預制過程這一目標，截至目前已成功預制箱梁28榀。