5月18日,汽車(chē)之家能源空間站海口店正式揭牌運(yùn)營(yíng),汽車(chē)之家董事長(zhǎng)兼CEO龍泉、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柳燕、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理王都等嘉賓出席了揭牌儀式。汽車(chē)之家能源空間站開(kāi)啟全新的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售模式,整合試乘試駕、產(chǎn)品展示、簽單等銷(xiāo)售全鏈條,不僅為主機(jī)廠(chǎng)解決建店、推廣的銷(xiāo)售投入問(wèn)題,同時(shí)憑借一站式購(gòu)車(chē)體驗(yàn),為消費(fèi)者破解四處奔波對(duì)比的“痛點(diǎn)”。
儀式現(xiàn)場(chǎng),汽車(chē)之家高級(jí)副總裁兼天天拍車(chē)董事長(zhǎng)楊嵩表示:“汽車(chē)之家能源空間站-??谡臼瞧?chē)之家‘新零售業(yè)務(wù)模式’在全國(guó)全面布局的起點(diǎn)。在未來(lái)兩年,汽車(chē)之家能源空間站將布局101個(gè)城市,其中一二線(xiàn)城市100%覆蓋,三四五線(xiàn)城市覆蓋52城?!?br />
繼上海和??谥?#xff0c;汽車(chē)之家能源空間站將如同雨后春筍般遍布全國(guó),這是汽車(chē)之家順應(yīng)行業(yè)新趨勢(shì)的一次創(chuàng)新。作為汽車(chē)消費(fèi)服務(wù)平臺(tái),能源空間站憑借豐富的B端與C端資源,打通了從線(xiàn)上到線(xiàn)下到成交的鏈路,建立起主機(jī)廠(chǎng)、平臺(tái)、消費(fèi)者多方共贏(yíng)的生態(tài),將有效刺激汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng),助力中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展。
據(jù)了解,汽車(chē)之家能源空間站落戶(hù)??谑琼憫?yīng)國(guó)家政策和市場(chǎng)需求的最佳方案。首先,海南是中國(guó)首個(gè)提出2030年全域禁售燃油車(chē)的省份。截至2022年11月底,海南省累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)66759輛,同比增長(zhǎng)53%,新能源汽車(chē)在新增車(chē)輛中占比達(dá)40.59%。汽車(chē)之家選擇??陂_(kāi)設(shè)能源空間站,正迎合了當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)市場(chǎng)需求,以求深度探索未來(lái)銷(xiāo)售模式升級(jí)的新方向。
此外,海南作為自由貿(mào)易港,其新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局規(guī)劃十分清晰。按照計(jì)劃,海南未來(lái)將依托???、三亞兩大城市,將海南打造成展、銷(xiāo)、研、賽、會(huì)、游一體的世界新能源汽車(chē)體驗(yàn)中心和新能源汽車(chē)先進(jìn)制造集群。一系列利好政策,都為汽車(chē)之家能源空間站落地??诘於肆己没A(chǔ)。
運(yùn)營(yíng)方面,汽車(chē)之家能源空間站??谡矩?fù)責(zé)人時(shí)英濤介紹:“汽車(chē)之家的營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景并不局限于‘能源空間站’,包括海口站在內(nèi),未來(lái)能源空間站將配備專(zhuān)業(yè)的試駕車(chē)隊(duì)到社區(qū)、商圈組織試駕活動(dòng),并下鄉(xiāng)推廣,以實(shí)現(xiàn)足不出戶(hù)就能試駕。同時(shí)也將舉行大型的客戶(hù)關(guān)懷活動(dòng)、汽車(chē)之家車(chē)友自駕游、車(chē)主答謝會(huì)等活動(dòng),為購(gòu)車(chē)用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的社交平臺(tái)?!?/p>
在揭牌儀式現(xiàn)場(chǎng),汽車(chē)之家董事長(zhǎng)兼CEO龍泉接受媒體采訪(fǎng)表示,近年來(lái),新能源汽車(chē)在雙碳目標(biāo)的推動(dòng)下景氣度、滲透率持續(xù)提升,汽車(chē)消費(fèi)需求和活力得到進(jìn)一步釋放。但是消費(fèi)者面對(duì)多品牌比較時(shí)滿(mǎn)城奔波、面對(duì)各種參數(shù)無(wú)從下手,主機(jī)廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商精準(zhǔn)獲客難、運(yùn)營(yíng)成本高等等都是迫切需要解決的問(wèn)題。在此背景下,汽車(chē)之家能源空間站以元宇宙數(shù)字科技實(shí)現(xiàn)多車(chē)對(duì)比,全息拆車(chē)、一站式試駕,打通消費(fèi)者、主機(jī)廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商與平臺(tái)的營(yíng)銷(xiāo)鏈路,真正意義上構(gòu)建起多方共贏(yíng)的全新用戶(hù)生態(tài)。未來(lái),汽車(chē)之家將繼續(xù)秉持“看車(chē)省時(shí)、選車(chē)省心、買(mǎi)車(chē)省錢(qián)”的理念服務(wù)C端,以新零售、新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)持續(xù)賦能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)B端,為汽車(chē)廠(chǎng)商與經(jīng)銷(xiāo)商打造最強(qiáng)數(shù)字化解決方案,實(shí)現(xiàn)企業(yè)和生態(tài)的降本增效,助力中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)柳燕認(rèn)為,汽車(chē)之家平臺(tái)一直發(fā)揮著汽車(chē)行業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)黏合劑作用。當(dāng)前,新能源汽車(chē)消費(fèi)正在從政策驅(qū)動(dòng)邁入市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的全新階段,消費(fèi)者觀(guān)念日益成熟,對(duì)新能源概念的理解也逐步回歸到產(chǎn)品與服務(wù)本身?;趯?duì)用戶(hù)傳統(tǒng)看車(chē)選車(chē)模式痛點(diǎn),汽車(chē)之家新零售模式在受到越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注的同時(shí),也將賦能廠(chǎng)商營(yíng)銷(xiāo)升級(jí),最終落腳于共同為用戶(hù)打造更高效的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理王都表示,目前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨百年未有之大變局,在“雙碳”政策的保駕護(hù)航下,傳統(tǒng)車(chē)企的電氣化轉(zhuǎn)型幾乎成了唯一出路。新能源賽道是汽車(chē)行業(yè)的新動(dòng)能,與之相配套的新零售模式,就是汽車(chē)之家新的破局點(diǎn)。
一直以來(lái),汽車(chē)之家積極響應(yīng)國(guó)家雙碳政策。能源空間站這一創(chuàng)新模式,是繼2022年汽車(chē)之家提出“碳中和”戰(zhàn)略之后,對(duì)引領(lǐng)行業(yè)節(jié)能提效、激活新能源汽車(chē)消費(fèi)的重要實(shí)踐,未來(lái)還將繼續(xù)在全國(guó)各地推廣。根據(jù)汽車(chē)之家近期發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)來(lái)看,新能源品牌的營(yíng)收規(guī)模持續(xù)提升,同比增幅達(dá)到67%,大幅跑贏(yíng)行業(yè)銷(xiāo)量增速,這也證明,汽車(chē)之家新零售戰(zhàn)略已經(jīng)取得了積極進(jìn)展。未來(lái),隨著越來(lái)越多的能源空間站落地,汽車(chē)之家的新零售業(yè)務(wù)也將迎來(lái)更大發(fā)展空間。
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