東軟云科技聯(lián)合億歐智庫發(fā)布《服務助力中國企業(yè)出海白皮書》，報告從跨境電商、泛娛樂、消費電子和汽車制造四個細分賽道，結(jié)合東南亞、歐洲、南美、中東和北美五個地域來分析目前中國企業(yè)的出海特征和現(xiàn)狀。數(shù)據(jù)顯示，2021年中國對外直接投資流量達1788億美元。其中，非國有企業(yè)的占比已經(jīng)從2012年的40.2%提升到2021年的48.4%，增長了8.2%。由此可見，盡管面臨后疫情時代逆全球化帶來的諸多挑戰(zhàn)，中國政府始終堅持高品質(zhì)深化對外開放政策不動搖，在此有利政策引導下，中國企業(yè)也堅定不移地堅持全球化道路，為全球經(jīng)濟發(fā)展做出積極貢獻。

　　中國企業(yè)出海發(fā)展已久，從1979年國務院提出“出國辦企業(yè)”到2020年至今，中國企業(yè)出海已經(jīng)從“產(chǎn)品出?！鞭D(zhuǎn)向“品牌出?！薄Ｔ谝咔榉磸蜎_擊和國際局勢波動下，中國出海企業(yè)受到不同程度的業(yè)務影響，以低價內(nèi)卷和粗放式廣告投放的鋪貨模式受阻，出海企業(yè)開始尋求品牌效應，通過打造有辨識度的品牌與消費者建立更緊密的聯(lián)系和穩(wěn)固的市場份額。2023年東軟云科技聯(lián)合億歐智庫發(fā)布了《揚帆遠航-服務助力中國企業(yè)出海白皮書》，報告從跨境電商、泛娛樂、消費電子和汽車制造四個細分賽道，結(jié)合東南亞、歐洲、南美、中東和北美五個地域來分析目前中國企業(yè)的出海特征和現(xiàn)狀，隨后，從中國出海企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)來闡述出海服務商的價值，以及中國企業(yè)出海發(fā)展趨勢洞察。

　　一、核心觀點

　　1.外部因素和內(nèi)部因素合力驅(qū)動中國企業(yè)出海。外部驅(qū)動因素以國務院、海關總署及相關部委在出海領域陸續(xù)出臺的利好政策為主，內(nèi)部驅(qū)動因素為探尋新市場、優(yōu)化生產(chǎn)資源配置和進行前沿科技交流三個方面。

　　2.中國出海品牌影響力與日俱增，核心細分賽道優(yōu)勢明顯。隨著全球移動互聯(lián)網(wǎng)的快速普及和Z時代消費群體的興起，中國品牌海外社媒活躍度與日俱增。其中跨境電商、泛娛樂、消費電子和汽車制造發(fā)展進程較快，商業(yè)模式相對成熟，市場發(fā)展空間大。

　　3.中國出海企業(yè)面臨三大挑戰(zhàn)：同質(zhì)化競爭激烈，同時銷售渠道基本穩(wěn)定在頭部平臺，價格競爭難以避免；對目標市場政策法規(guī)以及關于數(shù)據(jù)保護、安全檢測、用戶認證及訪問管理、審計合規(guī)等方面的理解是現(xiàn)階段的出海企業(yè)主要解決的問題；從招聘和管理等企業(yè)內(nèi)部角度和當?shù)叵M者習慣、喜好、審美、流行元素等消費者角度融入當?shù)厥侵袊龊Ｆ髽I(yè)面臨的第三個挑戰(zhàn)。

　　4.趨勢上來看，中國企業(yè)出海發(fā)展呈現(xiàn)出三個趨勢：從產(chǎn)品角度，產(chǎn)品品質(zhì)化、精細化和差異化提升，將加快打造品牌效應；從運營角度，由粗獷型運營向精細化運營轉(zhuǎn)化，DTC模式將成為企業(yè)制勝關鍵；從服務商角度，企業(yè)出海體系化服務升級，將加快終結(jié)無序出海時代。

　　二、報告摘要

　　從“制”到“智”，中國出海企業(yè)通過技術(shù)升級打造品牌壁壘。隨著國內(nèi)勞動力成本的上升，勞動輸出已不再適合我國國情。對外投資后的技術(shù)轉(zhuǎn)化的收益不僅僅體現(xiàn)在資金，更體現(xiàn)在隨資金流入的技術(shù)、經(jīng)營理念以及研發(fā)能力等。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，對比1980年，2018年我國主要生產(chǎn)要素占全球比重在研發(fā)投入和資本形成總額有上升幅度較大。由此，我國在技術(shù)和產(chǎn)能水平明顯提升。

　　“燈塔工廠”項目由達沃斯世界經(jīng)濟論壇與管理咨詢公司麥肯錫合作開展遴選，代表了全球制造業(yè)領域智能制造和數(shù)字化的最高水平。截至2022年，主要國家燈塔工廠占比中，中國占比37%?！爸袊窃臁睘閲鴥?nèi)制造企業(yè)出海提供了底氣。中國出海企業(yè)積極借助技術(shù)在海外實現(xiàn)產(chǎn)品升級和品牌升級，完成從“中國制造”到“中國智造”的升級，不斷深耕海外市場，豐富品牌內(nèi)涵。

　　在中國企業(yè)出?，F(xiàn)狀中的跨境電商該細分賽道來看，跨境電商的三種模式中，B2B平臺是發(fā)展較早、運營較為成熟的運營模式。但近年來，在數(shù)字化與供需變化為主的驅(qū)動下，各國政策收緊，賣家入駐B2B平臺門檻變高，行業(yè)競爭激烈程度加劇，B2C平臺成為生產(chǎn)商為了直接觸達消費者，提升零售效率的新選擇，交易規(guī)模和市場占比不斷增長。B2C模式中約74%的交易額產(chǎn)生自電商平臺，26%的交易額產(chǎn)生于DTC獨立站網(wǎng)站。

　　從汽車制造該細分賽道來看，截至2022年11月，我國汽車出口量飛速增長至278.5萬輛，中國乘用車市場增量轉(zhuǎn)存量，驅(qū)動車企出海尋求新增長。2020年9月碳中和概念在聯(lián)合國大會上提出，全球新能源產(chǎn)業(yè)的需求逐步提升。我國新能源汽車技術(shù)及質(zhì)量優(yōu)勢，為我國新能源汽車出口提供了發(fā)展機遇。以碰撞測試為例，近三年通過歐洲安全碰撞測試的中國車企中約有80%得分達到四星及以上，證明了中國新能源汽車的高品質(zhì)。同時，海外地區(qū)尤其是歐盟等地推出了新能源車的補貼和未來停售燃油車的政策，多因素的疊加導致了中國新能源汽車的出口量不斷提升，從數(shù)據(jù)上看，截至2022年11月，我國新能源汽車出口量達到59.3萬輛，2021年同比增速已超過全部汽車出口同比增速。

　　從中國出海企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)來看，銷售渠道基本穩(wěn)定在Amazon、TikTok Shop等平臺，價格競爭難以避免和熱門市場競爭激烈，中國企業(yè)出海依舊面臨“內(nèi)卷”挑戰(zhàn)是同質(zhì)化競爭激烈的體現(xiàn)。

　　三、東軟云科技助力中國企業(yè)出海

　　東軟集團是行業(yè)領先的全球信息化技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案公司。作為東軟集團的全資子公司，東軟云科技致力于推動創(chuàng)新服務與技術(shù)解決方案的有機融合，為外企“中國戰(zhàn)略”和中企“出海服務”提供新動能。在中企出海服務領域，東軟將豐富的數(shù)智化運營能力與卓越的技術(shù)服務經(jīng)驗相結(jié)合，幫助企業(yè)打破跨境服務管理邊界。運用自身先進的運營體系和管理模式，為眾多包括世界500強在內(nèi)的客戶提供服務。經(jīng)過多年實際業(yè)務的積累與沉淀，東軟云科技具備成熟的全球交付能力，面向全球五大出海目標市場建設全球服務網(wǎng)絡，可提供20余種語言，7X24小時服務支撐，不斷貼合客戶及本土用戶的需求，提供在岸、近岸、離岸多種服務選擇，帶動海外品牌效應，實現(xiàn)業(yè)務出海戰(zhàn)略。

　　為了幫助中國品牌方能夠準確高效地選擇出海市場和適宜品類，東軟云科技會通過自身豐富的經(jīng)驗及資源積累，為品牌方提供一站式全流程解決方案，從產(chǎn)品類型篩選開始，為客戶提供出海市場分析和渠道匹配咨詢方案，并同時幫助品牌方提升消費者洞察、店鋪運營和品牌運營等服務，且至今有800+服務坐席，助力中國品牌通過最高效快捷的方式快速打開海外市場，搭建品牌護城河。另一方面，由于缺乏對出海地區(qū)的稅務法務、物流通關、數(shù)據(jù)及信息安全管理等信息的深度理解，很多企業(yè)在開啟海外業(yè)務時會遇到合規(guī)難題，東軟云科技基于在全球布局交付中心，深度理解不同國家營商環(huán)境，積累了豐富的實際業(yè)務經(jīng)歷，能夠為中國企業(yè)提供賬號安全、內(nèi)容審核、信息管理、風險識別等合規(guī)化服務，為出海企業(yè)保駕護航。以上為億歐智庫《揚帆遠航-服務助力中國企業(yè)出海白皮書》的部分摘要，更多詳細內(nèi)容請見億歐智庫《揚帆遠航-服務助力中國企業(yè)出海白皮書》完整版。