對著高鐵橋墩上的二維碼掃一掃，有關橋墩的詳細信息就會立刻出現在手機屏幕上；自動化設備取代人工搬運，將鐵軌整齊鋪設入深山隧道中……如今，數字技術的廣泛應用，驅動著鐵路建設從項目管理到生產經營煥然一新，昭示著中國傳統(tǒng)基建行業(yè)的數字化轉型正在加速推進，并由此迸發(fā)出新的發(fā)展勢能。

　　近年來，我國數字經濟規(guī)模持續(xù)擴大，成為國民經濟發(fā)展的關鍵力量。《中國數字經濟發(fā)展報告（2022年）》數據顯示，2021年，我國數字經濟規(guī)模達到45.5萬億元，同比名義增長16.2%，占GDP比重達到39.8%。在數字經濟大潮中，數字化轉型已成為企業(yè)的“必修課”。

　　在此背景下，中國中鐵股份有限公司（以下簡稱“中國中鐵”）利用數字技術實現了從項目管理到生產經營的全面數字化轉型，提高了精細化管理水平，保障了業(yè)務的可持續(xù)發(fā)展，增強了企業(yè)的核心競爭力，并為傳統(tǒng)基建行業(yè)轉型樹立典范樣板，搶占數字創(chuàng)新新高地，進而打造新基建的數字化名片。

　　秉承科技創(chuàng)新理念 破解數字化轉型難題

　　作為全球最大的建筑工程承包商之一，中國中鐵先后參與建設的鐵路占中國鐵路總里程的三分之二以上，更建設了中國五分之三的城市軌道工程。隨著公司業(yè)務體量的不斷擴張和全球化布局的加速，傳統(tǒng)的IT架構已無法支持業(yè)務的持續(xù)擴展，實現轉型升級和提質增效迫在眉睫。

　　近年來，隨著大數據、物聯網、人工智能、5G、云計算等新技術和新型基礎設施的發(fā)展與應用，為傳統(tǒng)基建行業(yè)數字化轉型提供了堅實土壤。然而，數字化轉型非朝夕之間可完成，更不能生搬硬套，需要迎合企業(yè)需求，對癥下藥。對于傳統(tǒng)基建行業(yè)來說，行業(yè)本身缺少標準化，不同的業(yè)態(tài)千差萬別，比如地鐵、機場、高速公路，沒有形成統(tǒng)一的建設標準，不同地區(qū)、企業(yè)之間也存在壁壘。從中國中鐵自身來說，數字化轉型的難點還在于如何打破企業(yè)中的“數據孤島”。早期中國中鐵的信息化由各業(yè)務部門自主推動建設，局限于財務、人力、成本等各垂直領域應用，數據之間無法有效利用，由此導致了數據孤島林立。

　　秉承“科技引領創(chuàng)新”的發(fā)展理念，中國中鐵沿著“管理制度化、制度流程化、流程信息化”方向，大力推進信息化建設，于2020年和2021年前后啟動“信息貫通工程”和“數智升級工程”，面向管理信息化、數字化，旨在打通信息孤島，提升管理效能，推動企業(yè)治理體系和治理能力的現代化；面向生產智能化、智慧化，聚焦物聯網、BIM等核心技術，逐步提升現場施工一線智能化水平，提高施工安全和工程質量。由此，中鐵云網信息科技有限公司（以下簡稱“中鐵信科”）應運而生，作為中國中鐵旗下全資子公司和信息化核心專業(yè)建設團隊，肩負著中國中鐵數字化轉型升級的使命，引領中國中鐵智能化應用協同發(fā)展。中鐵信科自誕生之日起就被賦予了數字和創(chuàng)新的元素，在數字革命的關鍵期，迎難而上，緊抓數字化轉型新機遇，構建高質量發(fā)展新格局，激發(fā)創(chuàng)造中國中鐵數字經濟新活力。

　　上“云”賦能全局管理 夯實業(yè)務轉型之基

　　數字化轉型離不開戰(zhàn)略規(guī)劃以及技術支持。在戰(zhàn)略規(guī)劃上，中國中鐵從頂層設計抓起，統(tǒng)籌“信息貫通”和“數智升級”兩大工程，全面規(guī)劃了十四五信息化專項規(guī)劃，實現管理效率和生產效益雙提升。

　　通過全面細致的頂層規(guī)劃和科學有序的行動計劃，中國中鐵數字化轉型的實施路徑逐漸清晰明確：一是讓企業(yè)的所有管理流程通過信息化手段落地；二是將所有數據變?yōu)槠髽I(yè)的戰(zhàn)略資產；三是依靠數據輔助科學決策，用知識圖譜、大數據分析去輔助企業(yè)更科學地預警、預測、預判。

　　其中，“中國中鐵共享云”便是由中鐵信科基于云計算理念建設的彈性、高效、安全的信息化基礎設施，更是實施“信息貫通工程”和“數智升級工程”的重要基礎支撐，并且有著明確的戰(zhàn)略目標。首先是統(tǒng)一規(guī)范，集中核算；其次是戰(zhàn)略管控，強化業(yè)務控制；最后是整合資源，實現降本增效。在縱向層面，推動管理領域的深化集中，進一步提升企業(yè)管理的精細化水平；在橫向層面，促進與支撐業(yè)務管控集中，為業(yè)務前端提供分析支撐，從而為集團構建全局化的管控能力。

　　在中國中鐵共享云的建設過程中，中鐵信科經過層層篩選，選擇與紫光股份旗下新華三集團（以下簡稱“新華三”）強強聯合。據計世資訊數據顯示，新華三私有云能力長年位居領導者象限，領跑中國私有云服務商；而在央企云建設方面，新華三先后承建了60余朵央企云，在央企云市場具有領先地位。

　　憑借著豐富的建設經驗，中鐵信科攜手新華三不僅打造了多地多中心的全國一盤棋格局，更完成了云計算資源的深度整合，成功實現IT資源的多云多級管理和全局智能管控，同時夯實業(yè)務轉型基礎平臺，提高集團業(yè)務運行效率，保障了業(yè)務的連續(xù)性和可持續(xù)發(fā)展，以統(tǒng)一的共享云服務，加速中國中鐵的數字化轉型進程。在中國中鐵數字化熱潮中，中鐵信科始終擔任先鋒軍，運用“云化力量”，賦予中國中鐵數字新動能，弄潮新基建。

　　打造標桿實踐 引領行業(yè)加速轉型

　　中鐵信科著力從頂層設計抓起，從規(guī)范標準入手，依托中國中鐵共享云，通過云計算、物聯網、大數據、AI等技術賦能，已成功在北京、成都、上海、廣州、武漢、西安和昆明等地打造云區(qū)域中心，構建中國中鐵全域資源的集中云化管控體系，實現軟硬件基礎設施動態(tài)調度、自動管控、共享使用和業(yè)務快速部署，以統(tǒng)一的共享云服務加速中國中鐵的數字化轉型和重塑的同時，也為央國企的數字化轉型提供了借鑒。

　　目前在中國中鐵共享云平臺上，運行著2000多套業(yè)務信息系統(tǒng)，基本實現了主要業(yè)務領域的信息化全覆蓋，日活用戶30萬人，日處理公文流程5萬件，日收發(fā)郵件300萬封，日辦結業(yè)務量30萬件。該平臺全面承載中國中鐵各子分公司和海外機構以及項目部的管理運作，為各類應用平臺提供支持，支撐公司全球化布局和“數字中鐵”向“智慧中鐵”邁進。

　　值得一提的是，中國中鐵還憑借“中國中鐵共享云”項目榮獲由全球知名市場研究機構IDC設立的“2022IDC中國未來企業(yè)大獎優(yōu)秀獎——未來運營領軍者”，這也展現了中國中鐵數字的創(chuàng)新能力。

　　央國企作為帶動我國經濟高質量發(fā)展的中堅力量，迫切需要在數字經濟大潮中發(fā)揮引領作用，加快推進數字化轉型，推動新一代信息技術與傳統(tǒng)基建制造業(yè)深度融合，打造數字經濟新優(yōu)勢，發(fā)揮央國企在國民經濟中的主導作用。

　　2020年8月，國務院國資委印發(fā)了《關于加快推進國有企業(yè)數字化轉型工作的通知》，就推動國有企業(yè)數字化轉型作出了全面部署，提出面向企業(yè)數字化轉型需要，加強資源整合優(yōu)化，創(chuàng)新體制機制，培育行業(yè)領先的數字化服務龍頭企業(yè)，研發(fā)和輸出數字化轉型產品和系統(tǒng)解決方案，打造行業(yè)數字化轉型示范樣板。

　　中國中鐵數字化轉型的成功實踐釋放了“內與外”的雙重價值。不僅提升了企業(yè)內部能力，也對外賦能，打造了大型央企及傳統(tǒng)基建行業(yè)數字化轉型的示范樣板，推動整個行業(yè)共同提高數字化水平和能力，為行業(yè)的長遠發(fā)展做出貢獻。

　　作為大型央企代表，中國中鐵的成功轉型為行業(yè)未來發(fā)展提供了可借鑒的范本，也具有重要的戰(zhàn)略意義。數字化轉型是改造傳統(tǒng)動能、培育發(fā)展新動能的重要手段，不斷深化對數字化轉型的認識，有助于國有企業(yè)充分發(fā)揮國有經濟主導作用，主動把握和引領新一代信息技術變革趨勢，使我國經濟在這輪轉型變革中占據國際競爭制高點。

　　載譽前行齊奮進，勵志篤行勇爭先。企業(yè)強則國家強，企業(yè)興則國家興。面對百年未有之大變局，在數字化轉型的道路上，未來，中國中鐵也將切實肩負起央國企使命，繼續(xù)以奔跑的狀態(tài)篤定前行，逐浪數字大潮，為全球經濟社會發(fā)展和基礎設施建設貢獻更多動能。