9月10日，在中秋佳節(jié)和教師節(jié)晚上9點(diǎn)，中冶寶鋼工業(yè)公司用時三十多個小時頑強(qiáng)作戰(zhàn)，首次完成二煉鋼4#450t行車稱量改造維工項(xiàng)目，展現(xiàn)行車人堅韌不拔、持續(xù)奮戰(zhàn)的意志品質(zhì)。

　　該項(xiàng)目主要施工內(nèi)容包括：龍門吊鉤橫梁傳感器電纜拆除，只將舊傳感器上的電纜拆除即可，原傳防器保持不動。拆除原小車給傳感器供電的電纜卷筒及莊座，電纜卷筒下纜口留下的空洞用鋼板補(bǔ)好。拆除原起升定滑輪組，將剩余焊縫打廉清理干康。劃出新滑輪座的中心一字線。吊裝新制的滑輪裝置于小車架上，進(jìn)行施焊。對于4#450t行車，檢查位置調(diào)整合適后將員螺母鎖緊，再進(jìn)行施焊。根據(jù)最新施工圖紙安裝定滑輪組將原龍門吊梁上1個熱箱（內(nèi)部包含一個ADC接線盒）保護(hù)性拆除在一組卷簡尾部加裝鋼絲線偏斜重量補(bǔ)性裝置，卷簡尾部開關(guān)安裝需要做改造小車上定滑輪位置附近安裝1個隔熱箱（內(nèi)部包含一個ADC接線盒），信號集線箱：稱量4套傳感器及鋼絲繩重量補(bǔ)償器布置到小車上，數(shù)傳盒并接線；原駕駛室內(nèi)的稱量控制器和操作面板拆除，連接電纜拆除，重新安裝駕駛室內(nèi)的新稱量控制器和操作面板1套，并重新敷設(shè)電源線及信號線后接線，無線數(shù)傳設(shè)備利舊并重新接線。改造后稱量系統(tǒng)重新標(biāo)定調(diào)試，調(diào)試無線數(shù)傳設(shè)備。

　　由于施工時間參插在二煉鋼系列裝修中，對中冶寶鋼工業(yè)公司來說，不僅增加了任務(wù)量的壓力，對人員需求也非常緊張。為此，中冶寶鋼工業(yè)公司精細(xì)謀劃、平衡項(xiàng)目和人員安排，在有限資源中合理、高效地將項(xiàng)目落實(shí)到具體責(zé)任人、施工班組，提前落實(shí)好作業(yè)場地和各項(xiàng)人、機(jī)、料、裝的準(zhǔn)備工作。施工前著重做好人員安全教育和技術(shù)交底工作。

　　作為首次作業(yè)及時一級高危項(xiàng)目，中冶寶鋼工業(yè)公司嚴(yán)格按照施工要求，多次勘查現(xiàn)場，熟悉現(xiàn)場環(huán)境及危險源，詳細(xì)了解行車本體結(jié)構(gòu)及施工要求。向有施工經(jīng)驗(yàn)的兄弟單位學(xué)習(xí)維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時結(jié)合項(xiàng)目單位的安全注意事項(xiàng)，認(rèn)真編制施工方案和高危作業(yè)方案，確保作業(yè)準(zhǔn)備的到位。

　　作業(yè)過程中，大家各司其職，按照施工方案和相關(guān)要求，有序推進(jìn)項(xiàng)目的實(shí)施。重點(diǎn)對人機(jī)交叉、起重吊裝、動火作業(yè)措施的落實(shí)進(jìn)行監(jiān)督跟蹤。同時，重點(diǎn)跟蹤作業(yè)時的安全措施落實(shí)和危險源的動態(tài)變化，確保項(xiàng)目安全順行。同時，結(jié)合公司“質(zhì)量月”活動要求，嚴(yán)格把控每一道工序、每一個步驟，按照施工方案要求規(guī)范做好每一道環(huán)節(jié)，保證質(zhì)量無異議。

　　作業(yè)人員更是克服粉塵區(qū)域作業(yè)環(huán)境，發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的企業(yè)精神，鉚足干勁，持續(xù)奮戰(zhàn)三十多個小時，圓滿完成二煉鋼4#450t大型行車稱量改造各項(xiàng)任務(wù)，一展隊(duì)伍良好形象和公司品牌口碑，確保特種設(shè)備狀態(tài)功能的穩(wěn)定。

　　（中冶寶鋼 趙代高）