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3月29日，由中鐵上海工程局承建的昔榆高速公路LJ9標管段內(nèi)最長隧道——小木魚隧道右線順利貫通，為全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。為確保隧道順利貫通，項目部超前謀劃，優(yōu)化施工方案，嚴格把控開挖步距，當兩開挖面間距剩余35m時改為單向開挖并由專人指揮，結(jié)合超前地質(zhì)預報和洞內(nèi)監(jiān)控數(shù)據(jù)，在貫通前進行超前錨桿支護，與出口超前錨桿形成交叉支，確保掌子面穩(wěn)定，安全優(yōu)質(zhì)高效地實現(xiàn)了隧道貫通目標。昔榆高速的建成對于加快太原晉中一體化發(fā)展步伐具有十分重要的戰(zhàn)略意義。?
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