作為北汽集團合資合作的重要版塊，北京現代近來正在重塑品牌向上和技術升級之路，以強勢上攻的業(yè)績，積極穩(wěn)健回歸合資車企主流陣營。北汽集團也將不斷深化開放合作，加速推動北京現代實現高質量發(fā)展。

　　據介紹，北京現代是中國加入世界貿易組織后第一個汽車合資企業(yè)，創(chuàng)造了“當年簽約、當年建廠、當年投產”的“現代速度”，累計產銷超過1100萬輛。

　　近年來，北汽集團緊扣高質量發(fā)展主題，拓展合資合作的深度，推動北京現代積極求變、勇開新局。北京現代以策略調整為抓手，從單純注重銷量提升向優(yōu)化產品結構轉型，集中優(yōu)勢研發(fā)優(yōu)化符合市場需求的高質量產品，持續(xù)提升內在實力和質量，進入高質量發(fā)展的新階段。

　　今年正值北京現代成立20周年。3月，北汽集團聯合現代汽車集團為北京現代注資60億元，為企業(yè)帶來了全新活力、提升了抗風險能力，還給北京現代在電動化轉型、產品升級及渠道布局優(yōu)化等方面提供有力的支持。

　　雙方股東的強大信心和支持，加上全新管理團隊的協力向前，北京現代打響了業(yè)績“翻身仗”。根據最新銷售情況，繼今年8月實現銷量25385輛后，預計9月北京現代全系銷量將達到3萬輛，連續(xù)4個月環(huán)比上升，為四季度乃至完成全年銷量打下堅實基礎。

　　銷量“四連升”只是回歸的第一步，北京現代已經在產品、技術、品牌等方面做到厚積而薄發(fā)，凝聚起發(fā)展的新勢能。

　　產品層面，北京現代不斷挖掘用戶的出行需求，實現產品革新與布局優(yōu)化，并制定了穩(wěn)定年產銷50萬輛以上、力爭在2025年實現52萬輛的銷量目標。目前，北京現代依靠第七代伊蘭特、第五代途勝L和全新ix35等產品已經實現在市場體量最大、自身最具優(yōu)勢的中級轎車和緊湊級SUV細分市場的破局。

　　技術層面，北京現代擁有全球最領先的技術儲備以及同級別最強的技術優(yōu)勢，從i-GMP平臺到CVVD技術、再到SmartSense智心合一系統，無不突顯出技術現代的實力。

　　品牌層面，北京現代持續(xù)提高品牌聲量、推動品牌向上，持續(xù)聚焦年輕化、互動化、數字化的營銷體驗，塑造科技、智能、年輕的技術品牌新形象。

　　在綠色發(fā)展方面，北汽集團在今年6月發(fā)布了“BLUE 衛(wèi)藍計劃”，宣布通過產品降碳、技術降碳、制造降碳、低碳生態(tài)四大行動，全力在2025年實現碳達峰，2050年實現產品全面脫碳、運營碳中和。作為率先完成EV、HEV、PHEV全能源產品布局的合資車企之一，北京現代立足于深耕新能源領域車企的第一梯隊，未來將發(fā)力產品體系重心從燃油車逐漸向新能源車過渡，實現并保持全系20%的產品為純電車型的布局。

　　根據規(guī)劃，北京現代將于2023年開始投放兩款專屬EV車型，加強新能源產品的持續(xù)導入，加快引進純電車型，力爭打造成為重要的新能源產品生產和出口基地。同時，北京現代將加快推動智能化、電動化齊頭并進，將數字化、車聯網技術、自動駕駛技術融入到用戶生活場景中，讓更多用戶盡享智能科技帶來的便捷出行體驗。

　　未來幾年，北京現代將持續(xù)對多款重點車型進行產品力優(yōu)化升級，將呈現三款轎車、兩款SUV車型和一款MPV車型的產品布局。同時，北京現代將開拓一條“走出去”的發(fā)展新路徑，未來將形成10萬輛出口規(guī)模，此后還將加速推進全球車型+中國專屬車型+EV車型的出口陣容，全面對接全球生產體系和市場體系。