美國加利福尼亞州機動車管理局日前指控特斯拉虛假宣傳其自動駕駛輔助系統(tǒng)(Autopilot)和完全自動駕駛(Full Self-Driving)功能，稱其使用夸大技術能力的廣告語言誤導客戶。?

　　加州機動車管理局表示，根據加州民法典，“這些廣告是一種欺騙行為”。另據《洛杉磯時報》早些時候報道，特斯拉汽車“在廣告發(fā)布時不能，并且現在也不能作為自動駕駛車輛運行”。?

　　據美國有線電視新聞網（CNN）8月6日報道，美國加利福尼亞州機動車管理局（California Department of Motor Vehicles）日前指控特斯拉虛假宣傳其自動駕駛輔助系統(tǒng)(Autopilot)和完全自動駕駛(Full Self-Driving)功能，稱其使用夸大技術能力的廣告語言誤導客戶。?

　　加州機動車管理局在起訴書中表示，特斯拉在其官網的廣告中做出了“不真實或誤導性”陳述，稱特斯拉汽車已經或可能配備了高級駕駛員輔助系統(tǒng)功能。?

　　其中包括“自動駕駛”“完全自動駕駛能力”等描述，并使用了這樣的措辭:“你所需要做的就是坐上車，告訴你的車要去哪里……你的特斯拉會找出最佳路線，在城市街道、復雜的十字路口和高速公路上行駛。”此外，“該系統(tǒng)被設計成能夠在不需要駕駛員采取任何行動的情況下進行短途和長途旅行?！币脖辉V對客戶具有誤導性。?

　　上述廣告在2021年5月至2022年7月期間，“至少五天”出現在該公司網站的營銷材料中。然而值得注意的是，今年6月，特斯拉就發(fā)布了免責聲明，警告稱這些功能仍需要駕駛員主動監(jiān)督，這與其廣告中“誤導性的標簽和陳述”相矛盾。?

　　加州機動車管理局表示，根據加州民法典，“這些廣告是一種欺騙行為”。另據《洛杉磯時報》早些時候報道，特斯拉汽車“在廣告發(fā)布時不能，并且現在也不能作為自動駕駛車輛運行”。?

　　值得一提的是，特斯拉通常不會回應置評請求。?

　　據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）6月發(fā)布的數據顯示，在過去9個月中，涉及特斯拉自動駕駛輔助系統(tǒng)的車禍共有273起，由使用“完全自動駕駛”FSD功能，或其前身“特斯拉自動駕駛”Tesla Autopilot功能引發(fā)。?

　　值得一提的是，早在2021年8月，NHTSA就對特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)展開了調查。今年6月，該機構宣布，已將調查范圍擴大到大約83萬輛配備自動駕駛輔助系統(tǒng)的特斯拉汽車。（中國經濟網 張懿/編譯）