9月23日，由中交一航局參建的江蘇華電贛榆LNG接收站項目碼頭工程LNG碼頭、火炬平臺灌注樁施工全部完成，提前17天完成計劃節(jié)點目標(biāo)，這是繼LNG碼頭工作平臺墩臺混凝土首部澆筑完成后的又一勝利成果。

據(jù)悉，該工程共包含23根灌注樁，樁基直徑1200mm，樁長33.1至36.6m，其中陸地灌注樁11根，海上灌注樁12根。樁基施工區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，成孔難度大，陸地灌注樁需穿透已完成的護(hù)岸拋石結(jié)構(gòu)，最大穿石厚度約17米，海上灌注樁位于護(hù)岸拋石結(jié)構(gòu)斜坡處，成孔過程中極易發(fā)生護(hù)筒傾斜而導(dǎo)致成孔失敗。施工前，項目團(tuán)隊多次組織參建各方召開工藝研討會，對施工工藝、護(hù)筒長度、平臺結(jié)構(gòu)等內(nèi)容進(jìn)行討論，為保障施工安全，項目團(tuán)隊采用填石平臺和鋼棧橋相結(jié)合方式搭建施工平臺，并采用雙護(hù)筒配合沖擊鉆成孔工藝，以滿足施工質(zhì)量及進(jìn)度要求。在施工過程中，從鋼護(hù)筒沉放、鉆進(jìn)成孔、清孔、下放鋼筋籠到混凝土澆筑，項目團(tuán)隊嚴(yán)把各流程質(zhì)量關(guān)，接連克服風(fēng)暴潮、臺風(fēng)、突風(fēng)等極端天氣的不利影響，每日對平臺沉降位移情況進(jìn)行監(jiān)測，及時采取措施確保施工平臺穩(wěn)定，最終實現(xiàn)灌注樁工程提前順利完工。

灌注樁施工任務(wù)的順利完成，為后續(xù)工程施工提供了堅實保證。項目部全體員工將不斷銳意進(jìn)取、攻堅克難，以永不懈怠的精神狀態(tài)與一往無前的奮斗姿態(tài)，為平安高效優(yōu)質(zhì)完成全年目標(biāo)任務(wù)及公司高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。（許新旭 王辰仟）

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